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探究活力流对400m马路市场中活力商业的作用(3)
4.2 明末清初打棕街-纸街“活力流”的构成
明末清初时期, 400m街道的雏形打棕街-纸街路段已成为整个厦门商业街的鼻祖,其商业热闹程度可见一斑。打棕街-纸街与周边船厂、港岸、军营形成“活力流”,吸收三者的产业辐射及其带来的消费人群、以及部分产品的输入,产业互动流与人群活动流在此交汇,形成商业活力,并向外输出军工材料、港岸贸易产品等物质(图8)。
结语
通过对400m开禾路马路市场活力商业的探究,可见其背后的“活力流”为支撑其商业繁荣的主要原因。400m开禾路马路市场的“活力流”包括产业互动流与人群活动流,流体的形成有赖于外界的产业联动、人群引入、物质输入及区位效益,两者于此400m街道上交织融合,从而推动马路市场的商业活力,同时也对外界形成业态辐射、文化影响及产品输出(图9)。除此之外,通过对明清时期400m街道的雏形打棕街-纸街路段的商业进行分析,发现其同样存在“活力流”,只是历史条件所限,流量稍小但也足以支撑其商业活力。
在商业改造或商业注入的过程中,除了对限定范围内的空间功能进行定位之外,还需考虑这些功能背后支撑的“活力流”的存在。回到前文所述问题,为何规划设计的许多宽阔整洁、靓丽高档的街道所形成的商业却常常活力缺失?原因即为,这些街道往往只具有店铺的空间,而不具备与其形成产业互动的其他要素,或缺乏前去消费的人群,使得其产业互动流与人群活动流无法成形或不够旺盛,最终导致整体商业活力不足。对此,当进行用地商业更新或设计时,不只应考虑主体商业的构成,还可为其“活力流”相关环节留出足够的空间,同时加强与外界相关产业的联系,延长产业互动链;另外,还需保留或注入多种业态以吸引多类消费人群,从而促进商业的产业互动流与人群活动流的壮大,最终达到形成活力商业的目的。
资料来源:
图7:作者根据《图说厦门》改绘;
其余图片均由作者自绘。
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1 简介厦门市开禾路马路市场是一条长约400m的街道,它位于厦门老城区营平片区,是一个典型的旧城非正规商业空间[1-6],也是厦门最著名的海鲜市场(图1)。在这里,商店以高密度的形式存在:骑楼底层空间为商铺,店面门前为连续的商摊,其数量超过店面的1.5倍,并且,市场内业态繁多,商业持续时间长,空间活力延续久。除此之外,开禾路马路市场还吸引着各类人群前往参观、体验与消费。如此,开禾路马路市场内的商业足以称之为活力商业[7-8]。然而,在全国众多城市的旧城非正规商业改造[9]、各新建街道商业塑造的过程中,规划师试图通过多种手段去营造活力商业,他们所设计的街道通常比开禾路来得宽阔靓丽,店铺比开禾路更加整洁高档,为何最终形成的商业却往往不尽人意,活力不佳?是什么因素让这个仅400m长的马路市场形成活力商业?其背后的原因有重大的研究意义与价值。2 400m马路市场活力商业概况开禾路马路市场拥有活力商业,在这里每天都发生着各式各样的商业、生活、文化等行为。例如,与海产品息息相关的特色海鲜售卖、海产初加工、海产衍生品贩卖、海产保鲜、海鲜餐饮消费等行为,与美食小吃有关的熟食加工、餐饮消费、饮食文化传播等活动,甚至市场参观、市井感受、艺术拍照等旅游性事件……这些多样的活动虽然集中在开禾路马路市场这个约400m的街道上发生,但其行为链条并非完全在这个空间内完成,例如各色食材多来源于周边区域,海水来源与仓储之处均位于开禾路街道空间之外,其自身商业也对外界业态产生联动辐射作用,除此之外,其消费者更是来源于各地,有岛内外居民,有各地商家,也有外地游客等,正是区内区外产业、人群在此处交织、互动,形成产业互动流、人群活动流,从而构成商业“活力流”(图2),才使得这个仅400m长的马路市场形成了活力商业。图 400m开禾路马路市场区位概况3 400m马路市场活力商业背后的“活力流”产业互动流、人群活动流为开禾路马路市场商业“活力流”的构成部分。此马路市场由于优越的地理位置条件——靠近厦门第一码头,使得海产品类为其业态的主要类型,海鲜产业互动流为产业互动流的流量主要来源,因此,选择海鲜产业互动流及人群活动流进行进一步的分析 400m马路市场海鲜产业互动流(1)海鲜产业链400m马路市场的海鲜闻名近一个世纪[10],经过不断地发展,已与漳州、泉州等城市;鹭江、第一码头;开禾路附近的开元路、开平路等街道;以及营平片区巷道内的众多小店铺产生密不可分的联系。如今,它们之间形成的稳定的海鲜产业链(图3),产生了产业互动流。首先,开禾路马路市场的海鲜多来源于漳州龙海[11],两者海路距离甚近,由于靠近码头,海鲜产品经第一码头直接上岸进入开禾路市场,无多次转手转卖,这是其海产品新鲜便宜的主要原因。其次,优质实惠的海鲜带动了整个营平片区相关行业的发展:包括海鲜食材的初加工、海鲜餐饮以及服务于海产保鲜的海水供应行业及制冰卖冰产业、由扇贝售卖带来的珍珠贩卖等。根据POI数据结果及调研观察所得,在开禾路及其周边主要街道上,海产原材料售卖及食材初加工店铺主要仍然集中于400m开禾路马路市场内,其海鲜远售泉州等地餐馆,售卖海产品的店铺有的会同时进行珍珠的买卖,食材加工店铺主要对生蚝、生鱼片等较难处理的食材进行加工;海鲜餐饮店主要集中在开元路及开禾路的北部湖滨西路上,多数为海鲜大排档,它们是赴厦游客品尝地道海鲜的必选去处。除此之外,为保鲜海产而形成的独特海水与冰块供应,也由区外提供资源。这些产业互动流在这个400m马路市场内汇聚,一方面促进了各自生意的繁荣,同时也有力地传播着海鲜文化。(2)海水供应链在开禾路马路市场海鲜产业互动流中,最有特点的为海水的运输与售卖供应链(图4),如今它已成为了开禾路市场市井文化的组成部分,此链涉及区外的海水抽取、海水运输及海水贮存。图2 400m马路市场“活力流”示意图图3 400m马路市场海鲜产业链示意图图4 今昔海水、淡水供应过程在开禾路的西面有一条东西向的巷道,名为担水巷[12]。在未填海之前,此路为连接竹树脚码头与开禾路的街道,在那里曾经有一个行业以贩卖淡水为生,久而久之,这条小巷就以这个行业为名,命名为“担水巷”[13]。如今,人们不再需要人工售卖的淡水,但随着400m开禾路马路市场海鲜产业的兴盛,为满足市场对海鲜暂养水的需求,此处产生了海水贩卖的行当。这个行业的经营需要取水口、片区内的贮水处及运水工具板车。据介绍,海水取水口位于开禾路北面约500m的西堤路上,贮水处位于开禾路西面的典宝路头街[13]。由于开禾路海鲜市场的带动,如今其周边的担水巷、洪本部街、打铁街等街巷也分布着许多商摊,空间通行能力有限;而典宝路头街东侧段街道较窄,平时较少有行人通过;同时,其西边段较为宽阔,足以让运送海水的卡车进入,且可在与磁安路交叉处掉头;并且,典宝路头街邻近鹭江道与西堤路,于是典宝路头街与磁安路交叉处便被海水贩卖者选为了海水临时贮存处。由于开禾路马路市场的非正规性,其海水供应仍未形成系统的管廊通道,如今去到开禾路马路市场仍能够遇到在街上运输海水的工人,他们的身影也已然成为此市场的一大特?400m马路市场人群活动流400m马路市场“活力流”的另一重要组成部分为人群活动流(图5)。如前文所述,开禾路马路市场业态繁多,但大致呈现如下规律:以开禾路与河仔墘路交接处为分界点,北边以海鲜产品类为主要经营产品,南边以熟食餐饮为主。摊主与店家为400m开禾路马路市场的主要人群之一;其次,海鲜店铺的消费主体包括周边居民,厦门市居民,集美、海沧、泉州等地的餐馆、海鲜商贩,周边工作的白领及外地游客等;特色小吃店主要吸引的是周边白领以及前来游玩的游客。不同人群的不同需求、不同的行动路线在400m马路市场内共同发挥作用,影响市场业态的空间分布,也为其带来商业活力。图5 400m马路市场人群活动流与市场空间关系图6 400m马路市场“活力流”的构成图7 明末清初打棕街-纸街“活力流”空间图图8 400m马路市场“活力流”形成的历史基础图9 活力商业“活力流”示意图(1)400m马路市场的商家从400m马路市场商家的角度出发,厦门第一码头位于开禾路的西北侧,海鲜商家经开禾路西侧的担水巷及典宝路头街从码头进行海鲜的运送,海鲜业态集中于400m街道北面,有利于商家运输成本的降低,其余类型商摊的店家,运输路线则较为自由。(2)市场的主要消费群体:片区及厦门岛内外居民对于400m开禾路马路市场的主要消费群体——购买日常生活食材的居民,市场提供的新鲜、便宜、多样的产品是他们来此消费的最主要目的。同时,虽然大型超市同样能够为他们提供优质的商品,但开禾路非正规商业空间带来的购物体验也成为了他们选择开禾路马路市场的理由[14]。由于周边居民住所较为分散,他们进入马路市场的路线相对较为自由;而岛内其他地区、岛外的居民则较多乘坐BRT或公交到达开禾路口站,从开禾路的北部入口进入市场[15],这个公交站也成为了他们交往的场所之一。(3)餐饮商铺的主要消费群体:周边白领及外地游客开禾路西南侧为由厦门财富中心、建设银行大厦、东亚银行等组成的商务办公区,在此工作的白领也为400m马路市场的主要消费群体之一,在中午的就餐时间他们会通过开元路进入开禾路南部及周边横竹路等来就餐,这是熟食餐饮业态分布于400m开禾路马路市场南部的原因之一。最后,对于游客来说,这里展示着厦门最原滋原味的古早生活,浓浓的市井味道、独具特色的海鲜产品、美味可口的当地小吃,无不吸引着他们到此一游。开禾路市场南部入口与曾经的鼓浪屿轮渡码头(现此处为厦门市民上岛之处,游客码头迁移至厦门东渡)距离仅约300m,且附近就有多个公交站点,交通条件便利;除此之外,开禾路南侧分布着特色美食区及阿吉仔特色商铺景点,与此区域结合进一步加强了对游客的吸引,此为熟食餐饮区位于开禾路南部的第二个主要原因。因此,游客常通过公共交通抵达鹭江道上的公交站点,再经开元路、人和路美食街进入营平片区,抵达开禾?400m马路市场“活力流”的构成在开禾路这个仅400m的马路市场上,每天发生着无数的交易与交往行为,其繁荣程度有赖于背后的“活力流”——产业互动流及人群活动流,这些流最终汇聚于此,但不仅仅在此就可完成,它们依托于外界的业态联动、产品输入及人群引入,同时,也对外界产生业态辐射、文化影响及物质输出(图6)。4 400m街道的历史“活力流”开禾路400m马路市场的“活力流”并非只在如今存在,在其发展之初,此处便是繁荣的商业街,当时,活力商业背后的“活力流”同样存在 明末清初400m街道的产业互动流与人群活动流400m商业街形成于明末清初时期,当时,它未被命名为“开禾路”,而是由多个路段构成,从北到南分别为打棕街、车枷辘街、鱼仔街、竹仔街、碗街、纸街[13],其间活力商业同样与外界条件息息相关。首先,地理水文条件决定了整个营平片区的产业方向。民国以前,营平片区北邻筼筜湾,西面由多个路头(即码头)直接与海相连,西南部与鼓浪屿隔海相望,这造就了当时营平海港贸易的繁荣、造船行业的兴起及军营的驻扎。其次,以上三项主要活动影响了打棕街-纸街路段的商业业态,并为其带来主要消费人群,在此形成紧密的产业互动流及人群活动流(图7)。①明末清初时期,打棕街-纸街路段与海岸线平行,且由东西向梳齿状街道与众多路头相连,深入海面,方便与海港贸易形成互动,于是形成鱼仔街、碗街等商铺,与出海贸易形成货物的输入与输出的流动。此处,其吸引的主要人群即为出海的船主渔民。②当时筼筜湾还未被填成内湖,湾内的浮屿便发展了造船业,与造船厂相邻的街道分布搬运困难的造船材料,而距离船厂较远的打棕街-纸街路段便成为了船上轻便零部件作坊的的聚集处,如打棕街、车枷辘街、竹仔街,且这些手工作坊位于街道的北侧,使其方便服务于船厂的工人。③营平的意思即为“扎营的平地”,可见军营对营平片区的影响深远。明末清初,郑成功部将洪旭于营平片区安营扎寨,军营驻地选址为今营平路与古营路所在的十字街[13],靠近打棕街-纸街路段,由于军营的带动,此处便发展了军工产业坊肆及为兵吏家眷服务的市井商业,形成了鱼仔街、竹仔街、碗街、纸街、棉袜巷等街巷 明末清初打棕街-纸街“活力流”的构成明末清初时期, 400m街道的雏形打棕街-纸街路段已成为整个厦门商业街的鼻祖,其商业热闹程度可见一斑。打棕街-纸街与周边船厂、港岸、军营形成“活力流”,吸收三者的产业辐射及其带来的消费人群、以及部分产品的输入,产业互动流与人群活动流在此交汇,形成商业活力,并向外输出军工材料、港岸贸易产品等物质(图8)。结语通过对400m开禾路马路市场活力商业的探究,可见其背后的“活力流”为支撑其商业繁荣的主要原因。400m开禾路马路市场的“活力流”包括产业互动流与人群活动流,流体的形成有赖于外界的产业联动、人群引入、物质输入及区位效益,两者于此400m街道上交织融合,从而推动马路市场的商业活力,同时也对外界形成业态辐射、文化影响及产品输出(图9)。除此之外,通过对明清时期400m街道的雏形打棕街-纸街路段的商业进行分析,发现其同样存在“活力流”,只是历史条件所限,流量稍小但也足以支撑其商业活力。在商业改造或商业注入的过程中,除了对限定范围内的空间功能进行定位之外,还需考虑这些功能背后支撑的“活力流”的存在。回到前文所述问题,为何规划设计的许多宽阔整洁、靓丽高档的街道所形成的商业却常常活力缺失?原因即为,这些街道往往只具有店铺的空间,而不具备与其形成产业互动的其他要素,或缺乏前去消费的人群,使得其产业互动流与人群活动流无法成形或不够旺盛,最终导致整体商业活力不足。对此,当进行用地商业更新或设计时,不只应考虑主体商业的构成,还可为其“活力流”相关环节留出足够的空间,同时加强与外界相关产业的联系,延长产业互动链;另外,还需保留或注入多种业态以吸引多类消费人群,从而促进商业的产业互动流与人群活动流的壮大,最终达到形成活力商业的目的。资料来源:图7:作者根据《图说厦门》改绘;其余图片均由作者自绘。参考文献[1] 孙钦毅,刘宰. 浅析街道的非正式商业空间:成因及趋势——以广州市东圃大马路为例[C]// 2013中国城市规划年会,2013.[2] 蔡静珊. 城市正规经济与非正规经济的联系——以广州中大布匹市场及其周边的制衣行业为例[D]. 广州:中山大学,2010.[3] 孙晓. 城市生活性街道非正规化商业现象分析评价与引导策略——以青岛市大鲍岛历史街区内生活性街道为例[D]. 南京:东南大学,2015.[4] 龙元,王晖. 非正规性城市[M]. 南京:东南大学出版社,2010.[5] 陈煊,魏小春. 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文章来源:《新商务周刊》 网址: http://www.xswzkzzs.cn/qikandaodu/2021/0121/617.html